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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者林行健馬尼拉11日專電）菲律賓南部蘇瑞高市（Surigao）昨晚發生的規模6.7強震，根據官方統計，截至今天凌晨3時，罹難者已增至6人，另有126人受傷。
北蘇瑞高省（Surigao del Norte）災難回應暨管理處在1份報告中說，「罹難者已增至6人，年齡最小4歲，最老85歲。基礎設施損失仍在估算中。」
民答那峨島北端昨晚10時3分發生強震，菲律賓火山暨地震研究所（Phivolcs）表示，地震規模6.7，震央位於蘇瑞高市西北方約14公里處，深度11公里，因地殼移動而起。
報告稱，罹難者多是被塌落的硬物擊中，其中1人是心臟病發作。
稍早前有媒體報導稱，罹難者已增至15人，但官員後來出面澄清為誤傳。
另方面，被送到當地醫院的傷者也多達126人，其中13人傷勢嚴重。
蘇瑞高市為北蘇瑞高省的省會。北蘇瑞高省尚有2座城鎮尚未恢復供電，機場因跑道受震龜裂無法使用。
多座建築物損壞嚴重，隨時可能坍塌，地方政府已禁止民眾靠近，還有1座大橋被震成數截，不能通行。
Phivolcs說，這場強震還引發了至少89次的餘震，最強一次規模3.9，一些搖搖欲墜的建築物，可能會被規模最大的餘震震垮。1060211
中國時報【陳俊雄╱新北報導】
去年3月才通車的鶯歌路，疑因不耐重車輾壓，路面顛簸不平，市議員蘇有仁質疑，回填砂厚度從200公分減為50公分，疑似偷工減料，應「打掉重練」；地政局重畫科長賴如慧回應，當初變更回填砂厚度合乎規範，並無不法。
蘇有仁表示，自辦重劃的鳳鳴重劃區開發過程、施工與設計圖不符，其中，道路路基部分夯實度不足，鶯歌路路基底層回填砂厚度從200公分減為50公分，施工單位疑似偷工減料。
蘇有仁說，鶯歌路的路面顛簸如同彈簧床，外界都歸咎是重車輾壓所致，但反觀尖山路每天也都有許多重車輾壓，「為什麼尖山路平穩、鶯歌路不平？」政風與檢調單位應介入查辦。
鳳鳴里長陳芷柔認為，鶯歌路道路不平應該是重車輾壓，市府沒錢補路，到明年初恐怕路況仍難改善。
她也認為，鶯歌路是機場聯絡道轉往龜山工業區的要道，每天行經的大型重車數量驚人，應該從地基改善才能徹底解決問題。
地政局重畫科長賴如慧表示，回填砂厚度不足問題，是廠商將原本的錯誤設計「改正」，過程合乎規範並非偷工減料。
鶯歌路已過保固期，加上鋪路經費初估需800萬元，待籌措經費後再施工。
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