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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電

美股道瓊指數週三 (25 日) 眾望所歸地收盤突破了 2 萬點的整數大關,終場道瓊指數大漲 155.80 點以 20068.51 點作收,再度刷新了歷史新高水平,週三道瓊指數以金融類股的漲幅最大,與財報大好的波音 ( (US-BA) ) 同步帶領道瓊再度成功攻高。

然而值得注意的是,統計自 2016 年 12 月 5 日至今,道瓊指數可謂是天天爆量,量能平均水平驚現自 2011 年歐債危機、2008 年金融海嘯以來的最高水準,而道瓊指數週三也是以一個小跳空缺口突破了逾一個半月以來的平台整理區間,並且 5 日線、10 日線、月線也出現三線糾結的情況。

道瓊指數日線走勢圖 (近月以來表現) 道瓊指數週線走勢圖 (2007 年至今表現)《彭博社》報導,市場人士分析,道瓊指數在經過長達一個半月的盤整之後,之所以能夠更上層樓,除了波音財報亮眼的利多因素以外,另一方面主要也是受惠於美國新任總統川普 (Donald Trump) 在上任之後,政策的執行效率遠超過市場預期,並且政策不確定性的疑慮也開始大大消除。

美國券商 Weeden & Co 首席股市分析師 Michael Purves 對此表示,討論道瓊指數升破 2 萬點的整數大關,其實沒有太大的意義存在,市場應該關注的重點是:道瓊的上漲動能仍在持續,而這不僅僅是因為川普行情的帶動,同時道瓊 30 檔高價股的財報成績有跟上股價,也是相當重要的關鍵,是故道瓊突破了 2 萬點或是 2 萬 1000 點大關,整數關卡並不是最至關緊要的問題。

由於當前美股已進入了超級財報週,一些重量級企業財報也將在近期繼續發布,市場人士對此分析,市場目前預估,美國企業 2016 第四季獲利將較前一年同期增長 13.1%,估第四季將是 2016 年表現最好的一個季度。

資產管理機構 Key Private Bank 首席投資長 Bruce Mccain 亦對此說道:「目前美股的主要上漲動能主要有二,其一是美股企業的獲利正在快速走強,其二是市場已在對川普的減稅政策、減少市場監管等舉措,快速作出回應。」

但是 Bruce Mccain 亦出言警告,目前川普依然還有著許多政策尚未十分明朗,市場只是在作多川普的政策預期,倘若川普新政出現了一些令人失望的消息,那麼美股即很可能出現回撤下跌。

而由於當前道瓊指數能夠突破 2 萬點大關,主要是由金融類股、原物料類股以及工業類股領軍,Weeden & Co 首席股市分析師 Michael Purves 對此大膽認為,一旦道瓊的零售類股也加入漲勢之後,或許就是賣出道瓊的良好時機。

台灣高鐵昨(四)日表示,為慶祝營運滿十周年,特別達人推出「十周年紀念票卡組禮盒」以及紀念帆布包、文件夾等多款限量紀念商品,在今(五)日起開始販售,旅客可於今日至一月十一日,至全線十二座車站的指定售票窗口、列車推車、站內超商與TShop高鐵e商店線上購買,紀念票卡組禮盒,每組售價三二○○元,限量一千組,每人每次限購一組,售完為止。

高鐵表示,自二○○七年一月五日通車營運,至今年一月五日已屆滿十周年,高鐵為使旅客了解十年來,對台灣帶來交通、生活、環保等各層面的改變與影響,即日起至三月二日止,在十二座車站也同步舉辦「十周年特展」,藉此與社會分享「台灣高鐵十載精彩」的感動,並規劃特展「啟程」、「奔馳」、「永續」、「串聯」四大主題,包括籌備期的里程碑、營運的大事紀,透過易懂的圖文,展現過往高鐵在綠環、藝文、公益的成果,各站還展出今昔對比的車站空拍,旅客可一窺興建前後的地貌改變。

高鐵董事長江耀宗近日也表示,走過精彩十年後,高鐵的下個十年,會持續以台灣在地精神打拼,不斷的扮演運輸業的創新角色,並透過互聯網的大數據分析,滿足旅客的需求,冀望成台灣產業的平台,更要落實企業的社會責任。

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