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（中央社記者李淑華台北4日電）美方將在區域全面派駐F-35戰機，對此，軍情與航空網站主編施孝瑋今天說，這是美方在亞太地區既定的換裝計畫，雖是例行性換裝，但機能變好，作戰效能提升，也等於是變相的增加軍力。

美國空軍時報（Airforce Times）報導，太平洋司令部空軍指揮官歐蕭尼西（Terrence O’Shaughnessy）在新年前指出，他的最優先工作是做好前線部署，準備應對下一個危機。太平洋戰區形勢在2016年大幅轉變，並將持續至2017年，美國必須維持空優戰力。

面對變局，歐蕭尼西評估，美國的第5代戰機將陸續就位，空軍也將持續推動F-22戰機現代化改裝，並在太平洋地區全面派駐F-35，確保戰力超越敵對勢力。

對此，施孝瑋受訪時表示，美國換裝F-35，其實並不奇怪，這是美國既定的換裝計畫，「美國有上千架F-35換裝計畫，一點也不奇怪」。

施孝瑋說，由於F-35成本高，過去美國換裝可能是一架戰機換一架，但因為F-35成本較高，所以可能是兩架舊型戰機換一架F-35。

不過，施孝瑋說，雖是例行性換裝，且換裝的新戰機數量減少，但作戰效能提升，也可說是變相的增加戰力。

施孝瑋說，目前在亞太地區，美國本來就要進行既定的換裝計畫，原本沒有什麼大不了的，但由於剛好面對美國新當選總統川普政府對待中國大陸的立場，比即將卸任的美國總統歐巴馬相比，態度較為強硬，所以美國在這區域所有軍事裝備更新、換裝，或多或少就會被提到是否與因應中國大陸軍事增加的作為，但實際上來說，「這本來就是美國的既定換裝計畫」。

他說，美國會一個單位接著一個單位，持續進行軍備換裝。1060104

中國時報【張立勳╱新北報導】

道路不平民怨四起，工務局試圖找出問題所在，從路面刨除、銑鋪材料、調降人手孔蓋到核發挖掘路證，一路嚴格把關，並挑選8條交通繁忙的道路試辦，月中全數完工後管制挖掘2年，若成效良好，未來將逐步擴展到全市道路。

新北市擁有全國最大的道路面積，高達6227萬平方公尺，工務局副局長吳世瑋表示，道路品質好壞民眾最有感，檢視道路銑鋪過程發現，要維持道路平整度，必須從源頭做起。

養工處總工程司林昆虎說，一般道路使用的瀝青材質為「再生料」，也就是刨除的柏油路石塊混合新料，材質老化耐度當然會變低，試辦道路瀝青則採用全新質料，並增加大顆粒石材，雖然成本貴2成，但比起一般道路3年開始毀損，可延長至6年。

林昆虎強調，現場施工的細膩度更是關鍵，過去全面刨除路段，採用統一標準刨5公分、鋪5公分，雖然路面平整度提升，但原道路若有嚴重高低差距，平整就會受限，現在依地形鋪設，將較低的地面填回水平。

林昆虎指出，在施工前會先調查附近挖管需求，待完成後才進行銑鋪，加上近年纜線下地的技術改善，可減少人手孔蓋數量並調降高度，據統計，8條示範道路共少掉約1000個人手孔蓋，每條路剩1至2個人手孔蓋。

養工處去年9月起耗資8700萬進行示範道路管制，已完成新莊中正路和幸福路、中和錦和路、三重重陽路及中正南路等5條道路，現正進行板橋四川路、中和中山路及樹林中華路3條道路銑鋪，預計月中可全部完成。

林昆虎說，完工後將管制挖掘2年，若違反擅挖道路，除處6萬元罰鍰外，還會對施工單位記點處分。

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